המבנה המשולב של לוחית השסתום ומושב השסתום של שסתום הפרפר הרך והאטם
המבנה המשולב של לוחית השסתום ומושב השסתום של שסתום הפרפר האוטם הרך בתוספת שיטות תשומת הלב והטיפול שלו. משטח האיטום של דיסק שסתום הפרפר האוטם הרך ומושב השסתום הוא מבנה קונוס אלכסוני. משטח החרוט האלכסוני של צלחת השסתום מרותך בהתנגדות לטמפרטורה, חומר סגסוגת עמיד בפני קורוזיה; מבנה שבו הקפיץ הקבוע בין לוחית הלחץ של טבעת הכוונון ובריח הכוונון על לוחית הלחץ של שסתום הפרפר האוטם הרך מורכבים יחדיו. מבנה זה מפצה למעשה על אזור הסובלנות בין שרוול הפיר לגוף השסתום ו העיוות האלסטי של גזע השסתום תחת הלחץ הבינוני, ופותר את בעיית האיטום של שסתום שסתום הפרפר האטום הרך בתהליך שינוע בינוני להחלפה דו-כיווני.
שסתום הפרפר האוטם הרך מאמץ יריעת נירוסטה רב-שכבתית רכה בצורת T משני הצדדים כדי ליצור טבעת איטום. יש לו את היתרונות הכפולים של אטם מתכת קשיח ואטם רך. לשסתום הפרפר עם איטום רך יש ביצועי איטום של אפס דליפה ללא קשר לטמפרטורה נמוכה וטמפרטורה גבוהה. הבדיקה מוכיחה שכאשר הבריכה נמצאת במצב זרימה חיובית (כיוון הזרימה של המדיום זהה לכיוון הסיבוב של הבריכה לוח הפרפר), הלחץ על משטח האיטום של שסתום הפרפר האיטום הרך מיוצר על ידי המומנט של מכשיר ההולכה והשפעת הלחץ הבינוני על לוח השסתום. כאשר הלחץ הבינוני החיובי עולה, כך משטח החרוט האלכסוני הדוק יותר של לוחית השסתום ומשטח האיטום של מושב השסתום נלחצים, כך השפעת האיטום של שסתום הפרפר הרך האטימה תהיה טובה יותר.
1. מאחר שטבעת האיטום הרב-שכבתית הרכה והקשה המוערמת קבועה על לוח השסתום, כאשר לוחית השסתום במצב פתוח בדרך כלל, המדיום יצור שחיקה חיובית על משטח האיטום שלו, ורצועת האיטום הרכה ב- כריך מתכת ישפיע ישירות על ביצועי האיטום לאחר הכביסה.
2. מוגבל בתנאים מבניים, מבנה זה אינו מתאים לשסתומים בקוטר מתחת ל-DN200, מכיוון שהמבנה הכללי של לוחית השסתומים עבה מדי והתנגדות הזרימה גדולה.
3. בשל העיקרון של המבנה האקסצנטרי המשולש, האיטום בין משטח האיטום של לוחית השסתום למושב השסתום תלוי במומנט של התקן ההולכה כדי ללחוץ את לוחית השסתום כנגד מושב השסתום.במצב זרימה חיובית, ככל שהלחץ הבינוני גבוה יותר, כך שחול האיטום הדוק יותר. כאשר המדיום של תעלת הזרימה זורם לאחור, ככל שהלחץ הבינוני עולה, הלחץ החיובי של היחידה בין לוחית השסתום למושב השסתום קטן מהלחץ הבינוני, האיטום מתחיל לדלוף .







