(1) העומס גדול ויכול להסתגל ליישום של תפוקת מומנט גבוהה.
(2) פעולה מהירה ותגובה מהירה.
(3) התאמה טובה לסביבת העבודה. במיוחד בסביבות עבודה דליקות, נפיצות, מאובקות, מגנטיות חזקות, קרינה, רעידות וסביבות עבודה קשות אחרות, היא עדיפה על בקרה הידראולית, אלקטרונית וחשמלית.
(4) כאשר לוח הזמנים חסום או שהשסתום קשור, המנוע ניזוק בקלות.
היתרונות של מפעילים חשמליים כוללים:
(1) מבנה קומפקטי ונפח קטן. בהשוואה למפעילים פנאומטיים, המבנה של מפעילים חשמליים פשוט יחסית. מערכת האלקטרוניקה הבסיסית מורכבת ממפעיל, מתג DPDT בעל שלושה מצבים, נתיך וכמה חוטים להרכבה קלה.
(2) ספק כוח ההנעה של המפעיל החשמלי הוא גמיש ויכול לעמוד בדרישות אספקת החשמל של כלי רכב רגילים. מפעילים פנאומטיים דורשים אספקת אוויר והנעת דחיסה.
(3) למפעיל החשמלי אין סיכון ל"דליפת אוויר" והוא בעל אמינות גבוהה. הדחיסה של האוויר מביאה למפעיל פנאומטי קצת פחות יציב.
(4) אין צורך להתקין ולתחזק צינורות פנאומטיים שונים.
(5) ניתן לשמור על העומס ללא אספקת חשמל, והמפעיל הפנאומטי זקוק לאספקת לחץ רציפה.
(6) מכיוון שלא נדרש התקן לחץ נוסף, המפעיל החשמלי שקט יותר. בדרך כלל, אם המפעיל הפנאומטי עמוס בכבדות, יש להתקין משתיק קול.
(7) במכשירים פניאומטיים, בדרך כלל יש צורך להמיר אותות חשמליים לאותות אוויר ולאחר מכן לאותות חשמליים. בשל מהירות השידור האיטית, לא ניתן להשתמש בו במעגלים מורכבים עם יותר מדי רכיבים.
